Cuando alguien te vende una moto eléctrica "sin necesidad de carnet ni patente", hay algo que no te está contando.
Homologar una moto significa que el modelo fue aprobado para circular en la vía pública en Argentina. Cumple las normas de seguridad establecidas, puede registrarse en el Registro Automotor, obtener patente y contratar seguro obligatorio. Es, en definitiva, un vehículo legal.
Sin homologación no hay patente. Sin patente no hay seguro. Y sin seguro, si tenés un accidente, respondés con tu patrimonio personal — no importa quién tuvo la culpa.
Hay otro problema que poca gente calcula: una moto sin dominio no se puede vender. No tiene título. El día que querés deshacerte de ella, el dinero que pusiste no tiene a dónde ir.
Mucho de lo que se vende barato en el mercado eléctrico argentino entra en esta categoría: modelos importados sin homologar, o ciclomotores limitados técnicamente a 25 km/h que se venden como si fueran motos urbanas reales. El precio es más bajo porque los costos de certificación no los pagó nadie — y esa diferencia la termina pagando el comprador, de otra manera.
En Nuuv Córdoba trabajamos únicamente con modelos homologados para Argentina. Cada moto que vendemos puede patentarse, asegurarse y circular legalmente. Además nos encargamos del patentamiento completo — el cliente recibe la moto con chapa colocada, lista para salir desde el primer día.
Antes de comprar una moto eléctrica, una sola pregunta alcanza: ¿está homologada en Argentina? Si la respuesta no es un sí claro y verificable, vale la pena seguir buscando.
Todos los modelos que vendemos en Nuuv Córdoba están homologados para circular en Argentina y se entregan patentados y listos para usar. Ver modelos disponibles →